Razlike i proizvodnja vijaka visoke čvrstoće

Vijci visoke čvrstoćedijele u osnovi isti oblik i konfiguraciju veze kao i obični vijci. Glavna razlika između njih je u tome što obični vijčani spojevi prenose posmičnu silu pomoću ležaja drške i otpora na smicanje. Prilikom zatezanja matice, vijak stvara samo mali prednapon, čiji se utjecaj općenito zanemaruje. Princip rada vijčanih spojeva visoke čvrstoće je da se namerno primeni veliki prednapon na vijak, koji stvara pritisak na pritisak između kontaktnih površina spojenih komponenti. Posljedično, stvara se značajna sila trenja u smjeru okomitom na dršku vijka, a ta sila trenja prenosi posmično opterećenje zgloba.

Prednapon vijaka visoke čvrstoće postiže se zatezanjem matica. Za vijke velike čvrstoće sa šestougaonim uglom, metoda zakretnog momenta i metoda okretanja matice općenito su prihvaćeni za kontrolu prednapona. Za vijke visoke čvrstoće tipa twist-off, prednapon se kontroliše uvrtanjem nazubljenog repa vijka.

Vijci visoke čvrstoće za spojeve čelične konstrukcije proizvode se od vrhunskog legiranog konstrukcijskog čelika razreda 10.9S ili 8.8S i podvrgavaju se termičkoj obradi kaljenja i otpuštanja. Moraju se izbušiti rupe za vijke visoke čvrstoće. Za vijčane spojeve visoke čvrstoće tipa trenja, promjer rupe je 1,5-2,0 mm veći od nominalnog promjera vijka d. Za vijčane spojeve visoke čvrstoće na ležajevima, promjer rupe je 1,0-1,5 mm veći od nominalnog promjera vijka d.

Pod istom specifikacijom, vijci visoke čvrstoće mogu podnijeti veća opterećenja od običnih vijaka.

Obični vijci su uglavnom napravljeni od ugljičnog čelika Q235 (A3). Vijci visoke čvrstoće izrađeni su od čelika 45#, legiranog čelika (kao što je 20MnTiB, 35VB) ili drugih vrhunskih materijala. Nakon formiranja, podvrgavaju se termičkoj obradi kaljenja i otpuštanja kako bi se poboljšala njihova ukupna mehanička čvrstoća.

Njihova osnovna razlika leži u čvrstoći materijala nakon termičke obrade.

Prvo, iz perspektive sirovina: vijci visoke čvrstoće se proizvode od materijala visoke čvrstoće. Vijci, matice i podloške sklopova vijaka visoke čvrstoće su svi napravljeni od čelika visoke čvrstoće, obično 45# čelika, 40-bor čelika i 20MnTiB čelika. Obični vijci se uglavnom proizvode od ugljičnog čelika Q235.

Drugo, iz perspektive stepena čvrstoće: vijci visoke čvrstoće imaju sve širu primjenu. Uobičajeni razredi su 8.8 i 10.9, među kojima se 10.9 više koristi. 8.8S i 10.9S su posebne oznake razreda za vijke visoke čvrstoće sa čeličnom konstrukcijom. Obični vijci imaju niže stepene čvrstoće, obično 4,4, 4,8 i 5,6.

Žičane šipke poput čelika 45# i C1035 se široko koriste za vijke visoke čvrstoće. Završeni dijelovi su kaljeni obradom kaljenja i otpuštanja. Nakon tretmana, vijci razreda-8.8 mogu dostići tvrdoću od 22-32 HRC.

Za odgovarajuće sklopove: zavrtnji razreda ‑8,8 idu uz matice razreda 8, igrade-10.9 vijciidite s orasima 10. razreda. Mnogi korisnici se pitaju zašto su matice mekše od spojnih vijaka. Tokom montaže i demontaže, habanje komponenti je neizbježno. Nešto niža tvrdoća matica omogućava da se habanje prvenstveno dešava na navrtkama nego na vijcima, čime se štite tijela vijaka i produžava vijek trajanja. Ova shema usklađivanja balansira performanse i ukupne troškove, slijedeći isti princip da su ključevi tvrđi od pričvršćivača koje pokreću.

Danas je domaća proizvodna tehnologija za vijke visoke čvrstoće dostigla visok nivo. Vijci visoke čvrstoće se široko koriste u općoj industriji i automobilskom sektoru, a zahtjevi tržišta za njihovim proizvodnim procesima i kontrolom kvaliteta stalno rastu.