Common Sense of Screw Application

1. Prvo uklonite mulj na površini slomljene glave slomljenog zavrtnja, koristite središnji pištolj da ubijete središnji pištolj sekcije, a zatim električnom bušilicom ugradite burgiju promjera {{1} } mm da biste izbušili rupu u centru preseka, obratite pažnju da rupa mora biti izbušena. Nakon što je rupa izbušena, izvadite malu burgiju i zamijenite je svrdlom promjera 16 mm, te nastavite širiti i bušiti kroz rupu slomljenog vijka.

2. Uzmite šipku za zavarivanje prečnika manjeg od 3,2 mm i upotrijebite srednju i malu struju da izvršite zavarivanje iznutra prema van u otvoru slomljenog vijka. Uzmite polovinu cijele dužine slomljenog vijka na početku navarivanja. Prilikom započinjanja zavarivanja na navari, luk ne bi trebao biti predugačak. Kako bi se izbjeglo izgaranje vanjske stijenke slomljenog vijka, navarivanje na gornju čeonu stranu slomljenog vijka, a zatim nastaviti sa navarivanjem za zavarivanje cilindra prečnika 14-16 mm i visine {{4 }} mm.

3. Nakon što je navarivanje završeno, čekićem udarite čekić da polomljeni vijak vibrira u svom aksijalnom smjeru. Zbog topline stvorene prethodnim lukom i naknadnog hlađenja plus vibracija u ovom trenutku, slomljeni vijak i navoj tijela će biti labavi između.

4. Pažljivo posmatrajte, kada se ustanovi da mala količina rđe curi iz loma nakon udarca, uzmite M18 maticu i stavite je na glavu stuba za nanošenje i zavarite ih zajedno.

5. Nakon zavarivanja, koristite Torx ključ da pokrijete maticu dok je još vruća i okrećite je naprijed-nazad. Možete i lupkati po čeonoj strani matice malim ručnim čekićem dok okrećete naprijed-nazad, tako da se polomljeni vijak može izvaditi.

6. Nakon što izvadite slomljeni vijak, koristite odgovarajuću slavinu za obradu navoja u okviru kako biste uklonili rđu i druge ostatke u rupi.