Kako ukloniti polomljene ili zahrđale šrafove?

u našem životu,vijakje vrsta pričvršćivača za armiranje, a ujedno je i nezamjenjiva industrijska potreba u svakodnevnom životu. Sve dok postoji industrija na zemlji, funkcija zavrtnja nikada neće nestati. U procesu korištenja šrafova možete naići na problem da se vijci ne mogu izvaditi, ali ne brinite. Neka vas Xiao Rui odvede da vidite koje metode se mogu koristiti za lako vađenje šrafova.

1. Prvo uklonite mulj na površini slomljene glave zavrtnja i izbušite centar sekcije centralnim bušilicom, a zatim pomoću električne bušilice ugradite burgiju od 6-8 mm za bušenje rupa u sredini sekcija. Imajte na umu da rupe moraju biti izbušene. Nakon što je rupa izbušena, uklonite malu burgiju, zamijenite je svrdlom promjera 16 mm i nastavite širiti rupu za slomljene vijke i izbušiti je.

2. Uzmite elektrodu prečnika manjeg od 3,2 mm i upotrijebite srednju i malu struju za navarivanje u otvoru slomljenogboltiznutra prema spolja. Uzmite polovinu cijele dužine vijka na početku navarivanja. Nemojte udarati u luk predugo kako biste izbjegli izgaranje vanjskog zida slomljenog vijka. Nakon što izvučete na površinu do gornjeg kraja slomljenog vijka, nastavite sa zavarivanjem cilindra promjera 14-16 mm i visine 8-10 mm.

3. Nakon izbijanja na površinu udarite čekićem čekić da slomljeni vijak vibrira duž svoje ose. Toplota nastala prethodnim lukom i naknadnim hlađenjem plus vibracije u ovom trenutku će olabaviti navoj između slomljenog vijka i tijela.

4. Nakon pažljivog posmatranja, kada se ustanovi da postoji trag rđe koji curi iz loma nakon udaranja, uzmite maticu M18 i stavite je na klin navarnog zavarivanja i zavarite oba.

5. Nakon zavarivanja je malo hladan, dok je vruć, stavite ga na maticu ključem za kutiju i okrećite lijevo-desno, ili ga okrećite naprijed-natrag dok malim čekićem udarate po krajnjoj strani matice , tako da se polomljeni vijak može izvaditi.

6. Nakon što izvadite slomljeni vijak, upotrijebite odgovarajući čekić za zavrtnje da jednom obradite navoj zavrtnja u stalku kako biste uklonili rđu i druge ostatke u rupi.

Bilo da se radi o sićušnim šrafovima elektronske opreme, općim šrafovima namještaja i električnih uređaja, pa čak i velikim šrafovima koji se koriste u projektima, zgradama, mostovima, transportnim uređajima, avionima, tramvajima, automobilima itd., vijci zauzimaju vrlo važnu poziciju na ovim poljima.