Korozija matica od nerđajućeg čelika

Kvaliteta 304 ili 316matica od nerđajućeg čelikaje direktno povezana sa radnom stabilnošću cjelokupne opreme. Matice od nehrđajućeg čelika su nezamjenjive komponente u montaži opreme i mogu se smatrati osnovnim dijelovima za pričvršćivanje proizvoda. Proizvodnja matica od nehrđajućeg čelika uključuje višestruke veze kao što su materijali, kalupi i proizvodna tehnologija. Svaki put kada vidimo serije 304 i 316 matica od nehrđajućeg čelika kako izlaze s proizvodne linije u radionici, pakuju se i otpremaju, osjećaj ponosa se budi u našim srcima, čineći nas potpuno zaboravnim na monotoniju ove industrije.

Kada se matice od nehrđajućeg čelika dugo čuvaju u atmosferi, ako su izložene specifičnim okruženjima iznad granice otpornosti samog materijala na koroziju, doći će do rđe. Ozbiljna korozija matica od nerđajućeg čelika direktno će oštetiti unutrašnje navoje, čineći rastavljanje izuzetno teškim u kasnijim fazama. Nepažljivo rukovanje može čak uzrokovati da se matice od nehrđajućeg čelika zaglave zajedno sa vijcima, što predstavlja velike neugodnosti za održavanje opreme i zamjenu dijelova.

Vremenski trošak uklanjanja zaplijenjene matice od nehrđajućeg čelika zbog korozije je izuzetno visok. Ponekad kašnjenje u isporuci velike narudžbe vrijedne desetine miliona juana može biti uzrokovano neblagovremenom zamjenom jednemala matica od nerđajućeg čelika. Kroz dugoročnu{1}}praktičnu analizu, korozija matica od nehrđajućeg čelika može se podijeliti u tri glavna tipa: prva je korozija udubljenja. Ova vrsta korozije je u osnovi uzrokovana materijalnim nedostacima, kao što su nedovoljna čistoća materijala ili unutrašnje nečistoće. Druga je korozija pukotina. Ova vrsta korozije obično se razvija postepeno tokom kasnije ugradnje i upotrebe, uz različite inducirajuće faktore, uključujući preterano oštra radna okruženja ili kapanje i adheziju jakih kiselih supstanci na površini matice. Posljednja je opća korozija. Ovo je najštetnija vrsta korozije. Kada dođe do takve korozije, matice se moraju blagovremeno zamijeniti, a korodirani uzorci se trebaju poslati na-dubinsko ispitivanje kako bi se provjerilo da li materijal ispunjava standarde. Ovakva situacija je u osnovi uzrokovana upotrebom krivotvorenih materijala od nehrđajućeg čelika, što predstavlja ozbiljan problem kvalitete, te je potrebno razmotriti zamjenu originalnog dobavljača.

Matice od nehrđajućeg čelika također će doživjeti ubrzanu koroziju u okruženjima s visokim{0}}temperaturama. Dugotrajno-izlaganje visokim temperaturama ozbiljno će utjecati na mehanička svojstva i otpornost na koroziju matica od nehrđajućeg čelika, te takve situacije treba izbjegavati koliko god je to moguće. Kod matica od ugljičnog čelika korozija pod visokim temperaturama može se direktno uočiti iz izgleda, dok su početni znakovi korozije na maticama od nehrđajućeg čelika pod visokim temperaturama relativno skriveni i teško ih je pravovremeno otkriti golim okom.

Stoga moramo odabrati kvalificirane proizvode od nehrđajućeg čelika i dati sve od sebe da izbjegnemo koroziju uzrokovanu problemima s kvalitetom matica tokom konstrukcijske instalacije i primjene dizajna. Mnoga preduzeća zanemaruju upravljanje skladištenjem matica od nerđajućeg čelika kako bi smanjila troškove i ne obraćaju pažnju na mrlje korozije koje se nalaze na površini tokom upotrebe. Kako bi olakšali pravovremenu isporuku, usvajaju sekundarno čišćenje i poliranje kako bi površina matica od nehrđajućeg čelika izgledala kao nova, ali unutarnja korozija je već oštetila performanseorasi, ostavljajući ogromne potencijalne opasnosti po sigurnost. Kada nekvalifikovane matice od nerđajućeg čelika ulaze u proizvodnu liniju, operaterima je teško proceniti kvalitet matica golim okom, i oni će ih instalirati samo direktno kao kvalifikovane proizvode. Takve matice su također posebno sklone zaglavljivanju tokom ugradnje. Mnogo puta smo naglašavali problem zapljene spojnica od nehrđajućeg čelika. Razlog zašto stalno spominjemo ovaj problem je taj što se zaplena vijaka od nehrđajućeg čelika nikako ne može u potpunosti eliminirati. Ako se koriste takvi problematični orasi, vjerovatnoća zaplene će se značajno povećati. Čak i ako se više pažnje posveti prilikom kasnije instalacije, kao što je dodavanje opružnih podložaka ili podešavanje parametara moment ključa, to neće pomoći. Jer nakon što dođe do korozije, navoji će se podvrgnuti nevidljivoj deformaciji, a mrlje korozije će ostaviti mrlje u prazninama navoja, što će uvelike povećati vjerovatnoću zaglavljivanja između matica i vijaka.